不管什么行業，只有“走出去”才是發展的契機。隨著世界物流業的不斷升溫，國內物流在市場上的發展速度也是非常迅速的。塑料托盤在分享國內市場這個“大蛋糕”的同時，與國際接軌才是發展的戰略目標。所以，建立統一的標準，才能促使物流行業的健康發展。

　　 如何才能實現塑料托盤標準與世界標準接軌，是國內一些物流企業將來所面臨的重要問題。塑料托盤早是在上世紀七八十年代在國外開始推廣應用的新產品，較傳統的木制托盤有較強的硬度，且塑料托盤質輕、耐水、防潮、整潔、可回收性強等特點，得到了廣泛的應用。然而不可否認的是，由于使用方式的落后，不能完全發揮出它的優點。據了解，托盤本身是為配合提升物流而誕生的一種單元化物流器具，可以說托盤是貫穿現代物流系統各個環節的連接點。但是在塑料托盤的實際使用中由于規格不統一，造成托盤不能在物流作業鏈中流通使用，僅局限于企業內部。特別是由于標準不統一，使我國的塑料托盤使用不能與國際運輸器具相匹配，例如國際通用的集裝箱等。企業為了能適應相關的國際運輸工具，不得不向生產企業訂購與本企業周轉使用規格不一致的托盤，從而增加了企業的出口成本，降低了產品的國際競爭力。而對于托盤生產企業而言，由于沒有統一生產標準，企業大都采用按單下料的方式生產，機器設備經過一段時間閑置后，必然增加企業的生產成本。但是，由于塑料托盤的使用方式比較落后，企業僅用于內部周轉。違背了它便利物流的原則。同時，它的規格不統一，造成托盤不能完全發揮特點，沒有貫穿整個物流的各個環節的連接點。塑料托盤標準與世界托盤標準接軌所面臨的問題主要體現在：
　　1、塑料托盤標準的制定需要滿足不同行業、不同群體、不同使用環境的需求，對托盤的耐沖擊性、耐高低溫、不同的規格尺寸沒有相應的標準。
　　2、目前的塑料托盤沒有明確的標準，托盤需求方在遇到沒有合適的規格時，會提出向提供商制定符合自己企業內所需托盤的標準進行定制。而制定新的型號需要重新開模具，而模具的費用就要加在相應型號的托盤價格中，從而增加了它的成本，也提高了包裝的成本，降低了企業出口物流中的競爭力。
　　3、在國內托盤行業發展的初沒有指定相應的標準，使得我國木制托盤、塑料托盤、鋼制托盤及其他托盤的并存的現象，以滿足不同需求、不同層次的需求方使用。
　　4、現有的使用方法的“瓶頸”限制，不同托盤需求方使用托盤僅在于內部周轉，托盤在使用過程中，不能與國際運輸物流器具相匹配。
只有征服國際市場，塑料托盤企業才能不斷發展壯大。